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장동혁, 퇴원 후 첫 메시지는 '사퇴론' 일축…"거취는 당원이 결정할 문제" 등 [6/24(수) 데일리안 퇴근길뉴스]
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▲장동혁, 퇴원 후 첫 메시지는 '사퇴론' 일축…"거취는 당원이 결정할 문제"

장동혁 국민의힘 대표가 엿새 만에 퇴원한 직후 내놓은 메시지는 '사퇴론' 일축이었다. 장 대표는 "당대표의 거취는 당원이 결정할 문제"라고 선을 그었다.

장 대표는 24일 국회에서 기자회견을 통해 "당의 주인은 당원인 만큼, 당대표 마음대로 결정할 수 있는 문제가 아니며 몇몇 의원이 결정할 문제는 더욱 아니다"라면서 이같이 말했다.

이어 "지금 더불어민주당은 '명청'(이재명·정청래) 대전의 소용돌이에서 길을 잃었다"며 "이재명 대통령 지지율이 데드크로스를 넘었고 우리 당을 향한 국민의 지지는 높아지고 있다. 지금이야말로 우리 당이 제대로 싸워야 할 때"라고 강조했다.

그러면서 "지금 우리가 하나 되어 싸우지 않는다면 국민의 지지는 다시 우리 당을 떠날 것"이라면서도 "그런데 우리 당의 모습은 어떤가. 이재명 정권과 싸우기에도 힘에 부치는 마당에 무가치한 갈등으로 힘을 소진하고 있다"고 말했다.

장 대표는 "지금은 이런 일로 우리끼리 싸울 때가 결코 아니다"라면서 "당원이 진정으로 원하는 것은 이재명 정권의 폭정을 멈춰 세우고 나라와 국민을 지키라는 것이다. 이를 위해 하나로 똘똘 뭉치라는 것이 우리 당원의 준엄한 명령"이라고 당부했다.

당대표 사퇴를 요구하는 비당권파를 겨냥해선 "당을 흔들고 당심과 민심에서 멀어지는 모습이야말로 당원이 가장 분노하는 일"이라면서 "더 이상 이런 상황을 방치할 수 없는 만큼, 당을 쇄신하고 기강을 확립하는 일은 미룰 수 없는 과제가 됐다"고 말했다.

또한 "우리 당을 바로 세우는 일이 보수 재건의 첫걸음이라고 믿는다"면서 "진정한 당원 주권 시대를 여는 것이 보수를 재건하는 가장 확실한 길인 만큼, 저는 당원이 바라는 진짜 보수 재건을 이루기 위해 노력을 아끼지 않을 것"이라고 거듭 강조했다.

▲대통령 발언도 못 막은 환율…"시간 지나면 내려? 지나친 낙관"

이재명 대통령이 원·달러 환율 급등세에 우려를 표하며 시장 안정 메시지를 내놨지만 환율은 좀처럼 진정되지 않고 있다.

글로벌 달러 강세와 외국인 자금 이탈 등 대내외 요인이 이어지면서 원화 약세 흐름이 지속되는 모습이다.

24일 서울외환시장에 따르면 원·달러 환율은 전 거래일보다 2.7원 오른 1541.8원에 마감했다.

이날 환율은 전 거래일 대비 4.2원 내린 1534.9원에 출발했지만 등락을 반복한 뒤 오후 들어 상승폭을 키우며 1540원대를 다시 넘어섰다.

앞서 이 대통령은 전날 원·달러 환율이 1500원대 중반까지 오른 상황에 대해 "우리 경제의 펀더멘털에 비해 과도하다"는 취지의 발언을 내놓으며 시장 안정 의지를 드러냈다.

그러면서 "이게 정상화 과정이기도 한데, 반도체 전망 개선이 너무 급격했다"며 "시간이 문제겠다"고 덧붙였다.

최근 국내 증시 급등으로 외국인 보유 비중이 확대되면서 리밸런싱 목적의 매도가 늘어난 점이 환율 변동 요인으로 지목된 것이다.

하지만 대통령 발언 이후에도 환율이 1540원대로 재진입하면서 구두개입 효과는 사실상 제한적인 모습이다.

환율은 단순한 심리 요인보다 글로벌 달러 흐름과 국내외 투자자들의 자금 움직임에 더 크게 영향을 받기 때문이다.

일각에서는 대외 여건이 개선되면 환율이 점차 안정될 수 있다는 전망도 나온다.

▲'70세 이상 어르신 버스 무임수송 지원' 조례안, 서울시의회 통과(종합)

70세 이상 어르신에게 버스 무임수송을 지원하도록 한 조례안이 24일 오후 서울시의회에서 처리됐다.

서울시의회는 이날 오후 2시 본회의를 열고 이같은 내용을 골자로 하는 '서울시 어르신 교통비 지원 조례안'을 재적 의원 75명 중 찬성 69명, 반대 1명, 기권 5명으로 가결 처리했다.

이에 따라 70세 이상 어르신에 대한 버스 무임수송을 지원할 수 있는 근거가 마련됐다.

시의회 교통위원장인 이병윤 국민의힘 시의원(국민의힘·동대문1)이 대표발의안 해당 조례안은 서울시에 주민등록을 두고 거주하는 70세 이상 시민 가운데 서울시장이 정한 기준에 부합하는 대상자에게 시 예산 범위 내에서 교통비의 일부 또는 전부를 지원할 수 있도록 하는 것이 핵심이다.

기존 지하철 등 도시철도에만 한정된 고령층 교통비 지원을 버스까지 확대해 교통 복지 사각지대를 해소하겠다는 취지로 오세훈 서울시장의 지난 6·3 지방선거 당시 공약이기도 했다.

실제 고령층 중에서는 병원 이동 등 일상생활에서 지하철보다는 버스를 선호하는 경우도 있는 것으로 전해졌다.

서울시가 지난해 7월 기준 어르신 무임 카드 이용 실적을 분석한 결과 65세~69세 어르신 중 지하철 이용률은 87.2%, 버스 이용률은 12.8%로 나타났다. 그러나 점차 연령이 오를수록 버스 이용률이 늘어나는 것으로 밝혀졌다.

75세~79세 어르신의 지하철 이용률은 78.7%, 버스 이용률은 21.3%였고 85세~89세 어르신의 지하철 이용률은 67.1%, 버스 이용률의 경우 32.9%로 늘어났다.

서울시의회 사무처는 70세 이상 어르신에게 버스 무임교통카드를 발급할 경우 앞으로 5년 동안 5788억6000여만원에 달하는 예산이 소요될 것으로 전망했다.

이는 월 대중교통 이용 건수에 버스 이용 비율과 평균 버스 운임을 적용해 월 버스 이용요금을 추정한 뒤 이를 연간으로 환산한 것이다.

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