메르세데스 벤츠 GLA 차량은 부담스럽지 않은 차체 크기로 도심 또는 일상 주행이 편하기 때문에 사회 초년생, 1~2인 가구, 세컨드 차량으로 잘 어우리는 모델이죠. 크기는 작지만 프리미엄 SUV 선호하는 소비자들에게 매력적인 선택지가 될 수 있는 벤츠 GLA, 이번에 3세대 완전 풀체인지 모델로 새롭게 돌아왔습니다. 메르세데스 벤츠 GLA 3세대 완전 변경 모델은 벤츠 차세대 소형차 전용 MMA 플랫폼 기반으로 개발됩니다. 순수 전기차 모델과 1.5L 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 모델까지 두 가지 파워트레인이 출시됩니다. 순수 전기차 모델을 우선 출시 후 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 모델은 추후 라인업에 합류할 예정입니다. 메르세데스 벤츠 최신 디자인 언어가 적용되었습니다. 조명이 포함된 라디에이터 그릴은 하단부까지 길게 확대되었고 역동적인 에어커튼과 삼각별 형태의 주간주행등(DRL)이 적용된 멀티빔 LED 헤드램프까지. 상당히 파격적인 전면부 디자인을 보여줍니다. 특히 순수 전기차의 라디에이터 그릴은 미래지향적인 모습이 돋보이죠. 확실히 이전 세대 보다 존재감이 더 강해졌습니다. 전장전폭전고휠베이스2세대 메르세데스 벤츠 GLA4,445mm1,850mm1,615mm2,730mm3세대 메르세데스 벤츠 GLA4,565mm1,873mm1,604mm2,790mm+120mm+23mm-11mm+60mm
3세대 메르세데스 벤츠 GLA는 기존 2세대 MFA2 플랫폼 개선 방식이 아닌 전동화 중심의 새로운 MMA 플랫폼으로 변경되면서 전장과 전폭, 축거가 늘어나면서 유일하게 단점으로 지목되던 거주성이 크게 향상될 전망입니다. 2열 레그룸은 최대 38mm, 헤드룸은 24mm 늘어나고, 트렁크 적재 용량도 기존 대비 70L 커진 410L 확보한다고 밝혔습니다. 전동화 중심 설계로 만들어진 플랫폼이다 보니 800V 아키텍처가 탑재됩니다. 기본 GLA 200 일렉트릭 기준 최대 200kW 급속 충전을 지원해 배터리 용량 10%에서 80%까지 소요되는 시간은 약 20분이 걸리고 단 10분 충전으로 주행 거리 165km(WLTP 기준)까지 확보할 수 있다고 하죠. 특히 최상위 GLA250 플러스 일렉트릭은 320kW 급속 충전을 지원하고, WLTP 기준 최대 주행 거리는 657km 제공한다고 합니다. 실내를 보면 가장 눈길을 끄는 부분이 10.25인치 계기판과 14인치 중앙 디스플레이, 조수석 14인치 디스플레이까지 하나로 연결된 MBUX 슈퍼스크린입니다. 여기에 실용성을 갖춘 플로팅 타입의 센터 콘솔, 파노라믹 루프, 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템 등 전체적인 분위기는 GLA 특유의 감성은 남아있지만 훨씬 간결하면서 현대적인 이미지가 돋보이죠. 26년 7월, 글로벌 월드 프리미어에서 신형 GLA 공개 후 유럽 주문 접수가 이제 막 시작되고 있고, 국내 출시 일정까지 상당한 기간이 걸릴 것으로 예상됩니다. 국내 출시 일정을 공식 발표하지 않았지만, 개인적으로 2027년 하반기쯤 기대해 볼 수는 있겠습니다. 참고로 엔트리 GLA 200 일렉트릭 기준 유럽 판매가를 보면 한화로 약 7,200만 원으로 출시되었습니다.
차츄
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