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도로에서 포착된 람보르기니 우루스, 배기음은 없었다
오토포스트
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람보르기니 역대 최다 판매량
실적 견인한 효자 모델 우루스
전동화 이후에도 인기 유지할까
Varryx가 포착한 우루스
전기 모터 탑재한 황소
해당 차량은 타이어 마찰음만을 내면서 조용히 내달렸는데, 단서는 그것뿐만이 아니었다. 테스트카 측면 B필러 하부에는 노란색 스티커가 부착되어 있었는데, 이는 감전 주의를 표시하고 있었다. 더불어, 좌측 후면에는 충전구로 보이는 새로운 개폐장치가 마련되어 있었으며, 반대편에는 기존 주유구 도어도 확인되었다.
최근 자주 출몰하는 테스트카
기존 모델보다 강력해질 우루스
지난해 포착된 테스트카는 하이브리드 시스템 탑재를 위해 프론트 엔드가 약간 길어진 차체가 특징이며, 그릴 디자인이나 메인 헤드램프 유닛 등 디테일에 변화를 준 것이 특징이다. 외신 보도에 따르면 우루스 PHEV는 포르쉐 카이엔 터보 S E-하이브리드와 파워트레인을 공유하여 4.0L 트윈 터보 V8 엔진에 전기 모터를 결합할 것으로 알려졌다. 이에 따라 합산 출력은 820마력에 달할 것으로 예상되며, 올해 말 또는 내년 초에 공개될 가능성이 높다.
전동화 모델 내놓는 람보르기니
첫 주자는 아벤타도르 후속 PHEV
그 길목에 있는 PHEV 모델 중 첫 번째는 신형 아벤타도르가 낙점되었다. 브랜드 플래그십 포지션을 도맡던 아벤타도르는 지난 9월 LP 780-4 얼티매를 끝으로 단종되었다. 올해 데뷔가 예정된 후속 모델은 V12 엔진을 기반으로 한 PHEV 파워트레인이 적용되며, 루벤 모어 람보르기니 최고 기술 책임자는 “아벤타도르보다 더 많은 힘, 더 많은 회전과 더 많은 사운드를 가지게 될 것”이라고 밝혔다.
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