자동차
#자동차 5,299만 원부터 시작한 지커 7X, 울트라 트림 선택 시 세제 혜택 받을 수 있을까?
유카포스트   |   2시간 전
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● 전국 9개 전시장에서 사전예약 시작한 지커 7X, 첫 주말부터 맥스·울트라 중심 관심 집중● 프로 5,299만 원·맥스 5,999만 원·울트라 6,999만 원, 전비 기준 따라 혜택 차이 발생● 울트라 트림 복합전비 3.8km/kWh로 환친차 기준 미달, 실구매가 부담이 핵심 변수로 부상안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.새로운 전기 SUV를 선택하려는 소비자에게 가장 중요한 기준은 강한 성능일까요, 아니면 보조금과 세제 혜택일까요. 
#자동차 "합리적인 가격으로 돌아왔다" 2027 아이오닉5, 이번엔 가격 경쟁력으로 승부
유카포스트   |   6시간 전
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● 현대차가 6월 9일 2027 아이오닉 5를 출시하고 스탠다드·롱레인지 트림 체계를 재편● 모던 160만 원, 프리미엄 90만 원 인하로 실구매 부담 낮추고 신규 편의 사양 추가● 서울시 보조금 반영 시 롱레인지 모던 4,500만 원대 구매 가능성, 전기 SUV 경쟁 구도 변화 주목안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.전기차를 사고 싶어도 가격과 충전 환경 앞에서 망설이는 소비자에게, 다시 손본 아이오닉 5는 현실적인 선택지가 될 수 있을까요. 
#자동차 “GV80 하이브리드 언제 나오나” 제네시스 내수 부진에 소비자 관심 집중
유카포스트   |   1일 전
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● 제네시스 1~5월 내수 판매 3만9,088대, 전년 대비 22.8% 감소하며 주력 차종 부진 부각● G80·GV80 노후화와 수입차 시장 성장세가 겹치며 프리미엄 소비자 선택 기준 변화● 하반기 G80·GV80 하이브리드와 GV70 EREV, GV90 등 신차 투입이 반등 변수로 부상안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스를 기다리던 소비자는 여전히 같은 자리에서 신차를 기다리고 있을까요, 아니면 수입차와 하이브리드로 눈을 돌리고 있을까요. 
#자동차 더 뉴 그랜저 고객 인도 시작, 하이브리드는 아직인데 관심은 더 커졌다
유카포스트   |   1일 전
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● 더 뉴 그랜저 가솔린 모델 고객 인도 본격화, 하이브리드 출시 전 대기 수요와 맞물린 초기 흐름● 현대차 최초 플레오스 커넥트 적용, 그랜저가 단순 대형 세단을 넘어 디지털 경험을 강조하는 모델로 변화● SUV와 하이브리드 중심 시장 속에서 세단의 가치와 국산 플래그십의 설득력을 다시 시험하는 시점안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.SUV와 하이브리드가 시장의 중심이 된 지금, 더 뉴 그랜저의 가솔린 모델 출고 시작은 단순히 신차가 고객에게 전달되기 시작했다는 의미에 그칠까요.